|
|
Навігація
ПОШУК
Важлива інформація
Режим роботи дзвінків
| № уроку | Розклад дзвінків | Перерва |
| 1 | 8.30-9.15 | 10 хв |
| 2 | 9.25-10.10 | 15 хв. |
| 3 | 10.25-11.10 | 15 хв. |
| 4 | 11.25-12.10 | 10 хв. |
| 5 | 12.20-13.05 | 20 хв. |
| 6 | 13.25-14.10 | 10 хв. |
| 7 | 14.20-15.05 | 5 хв. |
| 8 | 15.10-15.55 | 5 хв. |
| 9 | 16.00-16.45 |
Освіта в Україні
Хмаринка тегів
1 вересня bullying Covid-19 історія Акція Голодомор Декада День знань ЗНО ЗНО 2019 ЗНО 2020 МАН ЮНЕСКО бібліотека булінг екскурсія захід змагання карантин конкурс конференція літературна година навчальний рік нагородження педагогічна рада привітання свято структура українська мова фізкультура
Показати всі теги
Показати всі теги
Вакансії
Зверніть увагу
Мала академія наук
Шкільний офіцер поліції
Сідельникова
Луїза Олексіївна
Сержант поліції
тел. 050-342-18-39
Луїза Олексіївна
Сержант поліції
тел. 050-342-18-39
Свята
Як вчасно розпізнати інсульт та вберегти себе і близьких?
8.11.2018, 11:09
Заходи профілактики попередження виникнення та розповсюдження захворюваності на кір в організованих колективах
Протокол зісідання постійної комісії з питань техногенно-екологічної безпеки та надзвичайних ситуацій при Київській міській державній адміністрації №1 від 10.01.2018 «Про погіршення епідемічної ситуації із захворюваності на кір в місті Києві».
Завантажити протокол [1.08 Mb] (cкачувань: 83)
Небезпечні розваги. Зацепінг.
23.11.2017, 13:46
Зачепінг, зацепінг, трейнсерфінг — це небезпечна екстримальна розвага у молоді з гарячими головами. Це спосіб переміщення, проїзд на автозчепах вагонів, поручнях та підніжках, на гальмівних майданчиках, та у відкритих кузовах (вантажних вагонів), на міжвагонних буферах та розетках та на дахах поїздів чіпляючись за зовнішню арматуру вагона.
Проїзд назовні поїзда е небезпечним, нерідкі випадки загибелі або каліцтва зацеперів при катанні назовні поїзда. Найчастіше травмуються діти через відсутність у них знань з правил поводження на транспорті, невиправдано завищена оцінка свого рівня фізичної підготовки і нерозуміння всіх небезпек і особливостей пристрою рухомого складу.
